”。从繁华都市到雪山草原，从幽深峡谷到辽阔高原的变换，体验“一天有四季”的奇妙旅程，这种视觉上的震撼甚是为318国道赋予“此生必驾”的标签。
然而，除了鬼斧神工般的自然景观，318国道所充满的未知与挑战更是吸引大批游客流连于此的关键。自驾者需穿越复杂的地理环境，包括蜿蜒的盘山公路、高海拔的山口等，不仅是对体质和驾驶技术的考验，更是对自驾用车的严苛考核。今天要接受检验的，是
岚图FREE 318的外观设计，每一处细节都流淌着刀锋机甲的先锋气息，将公路旅行的每一帧风景与科技质感完美融合。前脸部分，飞翼式贯穿灯带以家族化语言展现，不仅在不同场景下展现出多变的动态效果，而且辨识度极高。创新的机械仿生进气格栅，不仅美观，还兼顾空气动力学效能，大大降低风阻，提升续航里程。
车身侧面，岚图FREE 318以2.981的黄金比例、3倍轮轴比和2倍轮高比，塑造出流畅且力量感十足的轮廓，棱角分明，宛如公路之上的一道流动风景。值得一提的是，新车在岚图FREE基础上新增的钛晶灰专属车色与多彩卡钳，让车辆在任何环境下都熠熠生辉，成为镜头中的焦点。
尾部设计则彰显出肌肉般的张力，无论从哪个角度欣赏，都可以感觉到其拉风的魅力，成为旅行摄影中的焦点。同时，车尾还配备了反重力扰流板，使得新车的运动感得到强化。车型尺寸方面，新车的长宽高分别为4905/1950/1645mm，轴距为2960mm。
进入岚图FREE 318内部，仿佛置身未来。内饰提供黑绿与灰色两种主题，均采用高品质材料与精致工艺，如
同款仿生麂皮材质，以及碳纤维膜片装饰，营造出极富运动感和科技感的驾驶环境。
一体式升降三联屏设计非常吸引眼球，不仅提升了车内的科技氛围，还为驾驶者提供了更方便快捷的操作体验。从实际体验来看，岚图FREE 318的车机流畅度获得了显著提升，官方表示车机响应时间缩短至仅需0.6秒，几乎在发出指令瞬间就能得到反馈，极大提升了驾乘者的操作效率。这得益于系统底层架构的深度优化，使得无论是导航、娱乐功能的切换还是应用程序加载，都变得迅速无比流畅。
岚图FREE 318的语音控制管理系统全面升级，支持离线模式，意味着即使在没有网络的环境下，如桥洞、地下停车场，也能顺畅地与车辆进行相对有效沟通，保证了语音指令的连续性和可靠性，不受地点限制，让旅行更加无忧。
在连续对话体验上，岚图FREE 318进行了策略优化，使得与用户的交流更接近真实对话情境。在无人声后系统不再无意义的追问，而是自动静默退出，减少了对驾驶者不必要的干扰，使得整一个完整的过程更为沉浸。此外，系统对于没办法理解的指令也不会再进行重复询问，避免了频繁打扰，确保了驾乘的专注与放松。
为了满足多样化需求，岚图FREE 318新增了多种情景模式，允许用户根据自己偏好自由组合车辆功能，打造专属的用车体验。特别是家庭用户，宠物监测系统提供了一项特色功能，实时关注宠物在后排的动态，一旦有异常即刻预警，确保了带宠物同行的安全与主人的安心。
除了最常用的视频和音乐软件外，岚图FREE 318还集成腾讯爱趣听、在线电台（云听、喜马拉雅）、HUAWEI Hicar、K歌、语音游戏等等，可满足旅途中的各种娱乐需求。配合10喇叭丹拿Hi-Fi高保真剧院级音响，不论坐在车上哪个位置，都能一路享受剧院级的音乐声效。
长途驾驶、特别是类似自驾318国道可能的多天旅行，车辆有足够的乘坐空间和行李装载能力，以保证乘客的舒适度和携带必要装备的可能性就显得十分关键了。岚图FREE 318前排座椅拥有8点式气动按摩，2种按摩模式（波浪式按摩、并排式按摩），3种按摩强度，即使在景区暴走2万步后，回到车上用座椅的按摩功能解乏，依自身喜好选择按摩的模式和强度。
面对出游时阳光的暴晒，岚图FREE 318的智能可调光全景天幕拥有10级可调天窗透明度，紫外线%；采用镀膜和隔热原片技术，利用银层对阳光热量达到隔热效果高达78%，效果与遮阳帘布相当，能够准确的通过需求调节全景天幕的天窗透明度，不用涂防晒穿冰袖，全景天幕就是超强物理防晒。
岚图FREE 318拥有超大规格后备厢，在全家出行或好友组队时，满载5人可拥有560L标准储物空间，至少可容纳5个超大规格行李箱，满足长途出游需求。如果是两人出行，在放倒后排座椅后可拓展至1450L，大件物品也能轻松上车，露营装备、运动器具、野餐食材等都能放得下，每次出行都玩得尽兴。
车内储物空间也设计得恰到好处，中岛储物空间超20L，可放置湿纸巾、零食、护手霜等常用物品，前后排设置杯槽，方便拿取水杯，物品各就各位，也给车内乘员营造更充裕的空间体验。
在318国道自驾会不时途径高海拔地区，因为空气稀薄，发动机吸氧效率下降，车辆的动力性能会受一定的影响。因此，为了在爬坡或超车时可提供足够的动力，车辆必须能够给大家提供充足的动力储备。
岚图FREE 318搭载了新新一代1.5T四缸增程器，具有高性能、低油耗、优良NVH性能、结构紧凑等特点，合理的控制策略保障持续的动力输出，使其运行过程更稳定平顺，解决了增程在电池馈电情况下的动力性严重下降的痛点。配合双电机四驱系统，峰值功率为 360kW，峰值扭矩为 720N·m，百公里加速仅需 4.5 秒。在试驾过程中，我深刻感受到了岚图 FREE 318 的强劲动力，无论是起步加速还是高速超车，都很轻松自如。
此外，在318国道自驾游时，沿途加油点可能不如城市密集，特别是进入偏远山区后，因此油箱容量大或燃油经济性好的车型能减少频繁加油的麻烦，避免因缺油而陷入困境。岚图FREE 318搭载全栈自研8层扁线Hair-Pin电机，槽满率达70%，应用超薄硅钢片和低涡损技术，电驱高效区占比大于90%，续航提高15km以上，配合43 kW·h的大电池，提供了318km纯电续航，综合续航可达1458km。
良好的刹车系统、稳定性控制以及必备的安全配置对保障行车安全至关重要，尤其是在318国道这种天气变化大、路况复杂的工况下。被动安全方面，岚图FREE 318搭载2000MPa铝硅涂层车门防撞梁、车身高强钢占比75%、超高强钢占比42%、1500MPa以上热成型钢占比31%，并标配六气囊（4个气囊+2个气帘）、贯穿式气帘、顶置气囊近100L容积，其中还囊括了侧方位保护，包括40L侧气帘，并贴心的设置了前排侧座椅安全气囊，全方位提供更大的保护面积。
主动安全方面，岚图FREE 318升级为42+全新主动安全功能，包括360°全景影像系统、透明底盘、前向碰撞预警、车道偏离预警、后向碰撞预警、盲区监测、自动紧急制动 AEB、紧急转向辅助、车辆24h监控(哨兵模式）、后排乘客监测等常用且实用的功能，将风险消灭在萌芽状态，确保旅行更安全。
本次我们试驾的为四驱版车型，新车驾驶方面给我的第一印象是与刀锋机甲风格的外观形成了不小的反差。众所周知，安静的动力介入与平顺的的动力输出是增程式车型与生俱来的特点。并且得益于岚图FREE 318配备的全铝合金轻量化底盘，以及双球铰结构前悬和H臂形式后悬架，在保证了车辆的操控性、制动的稳定性的同时，其转弯半径仅5.8m，在起步驶离车位或停车入库时，即便是新手驾驶也不会感觉这辆中大型SUV很难操控。
随着油门踏板的深入，强大的动力储备使得动力的输出更加绵密，车速的攀升过程十分轻快。需要超车时，只需要稍微猛踩一下油门，不到5秒破百的加速能力会为你带来足够的信心和非常直接的加速感。
作为一款兼具公路行驶和自驾旅行的SUV，岚图FREE 318提供舒适、经济、高能、郊游、雪地等多种驾驶模式，根据驾驶模式和工况，车辆可以智能调整四驱系统的扭矩分配，以达到最佳的经济性及动力性；同时首次应用LFC功能，让滑行回收始终处于稳定区间，确保驾驶感受始终如一；在湿滑路面轻制动或者转向时先于驾驶员识别车辆打滑失稳风险，快速灵敏进行辅助制动，改善车辆减速稳定性，让公路驾驶更稳当。
同时，岚图FREE 318还搭载了高性能空气悬架，高度上下100mm自适应调节，在提供行驶舒适性的同时，还可以方便老人孩子上下车，平稳通过坑洼路段，让岚图FREE 318好开又好坐。
值得一的是，传统中大型SUV都会存在高速工况下NVH表现不佳的特性，但岚图FREE 318却是很优秀的控制了来自车外的噪音。当然，对于一款新能源车型而言，本来受发动机噪音的影响程度就极少。此外，岚图FREE 318全车都配备了5mm双层隔音隔热玻璃，前排声压降低0.7-0.8dBA，语音清晰度提升5%；后排声压降低0.65dBA，语音清晰度提升3.5%；并标配倍耐力/米其林静音轮胎，营造了媲美豪华轿车般的静谧安逸空间。
作为新车的最大亮点之一，岚图FREE 318将搭载apollo领航辅助智驾系统，该系统拥有7大功能，包括千里眼地图、自主上下匝道、高效灵活变道、大车自动避让、大曲率过弯、低信号不退出、智能休息区提醒，比如在高速行驶时，如果聊得太嗨错过出口，就得多走半小时冤枉路，岚图FREE 318的自主上下匝道功能，官方表示其成功率高达95%以上，自主变道成功率超过99%。
岚图FREE 318的领航辅助智驾还升级了四大实用新功能，分别为锥桶识别、ICA红绿灯十字路口跟车、暗光环境空间车位泊车和
红绿灯提醒。在本次试驾过程我们遇到施工路段的锥桶时，锥桶识别功能便进行了提前预警，有效提醒了驾驶员规避风险。
）、三菱帕杰罗等高端越野车的天下，慢慢的变多的自主品牌以及新势力车型，逐渐攻克技术壁垒，并收获了更多消费者的信任。
就像岚图FREE 318一样，凭借其出色的外观设计、精致的内饰配置、卓越的动力性能以及领先的智能科技，再次提升了公路旅行的标准。无论是追求个性的造型、宽敞的储物空间、还是追求极致的性能与智能体验，岚图FREE 318都无愧于公路旅行爱好者的理想选择。如果新车上市时能有一合理的定价表现，相信会取得不错的销量成绩，让我们拭目以待。
