近来，南通绕城高速公路完结一系列交工检验作业，为年末前建成通车奠定了坚实基础。南通绕城高速是省市要点交通工程，为推进长三角一体化协同展开以及江海联动注入新的生机与动力。
该项目2022年开工以来，中建三局集团有限公司南通绕城高速项目一工区在党建引领、才智制作、安全环保、工程质量等板块集“智”立异，全面发力。
“质量工程是咱们一直寻求的方针。”中建三局集团有限公司南通绕城高速海门至通州段一工区相关负责人说，通锡高速公路海门至通州段TXGS-FJ工程包含西亭服务区、石港收费站、金沙收费站、二甲收费站、二甲维护工区、新机场收费站、主线个站点工程，包括跨通州区、海门区通锡高速公路首要区域。
制作进程中，中建三局项目团队以“BIM+GIS+IOT+UAV”为技术架构，交融了BIM（修建信息模型）、GIS（地理信息体系）、AR（增强实际）及无人机等前沿科技，立异性地构建了一套全方位的立异运用体系。该体系包括了构件级BIM模型树立、严重施行工程的计划模仿及可视化交底等多个视点，成功打造了才智高速公路制作办理归纳渠道。这一渠道完成了从传统办理向才智办理的转型晋级，为项目的全周期制作供给了科学、精准的数据支撑。
在LJ1工区，才智梁场办理渠道的“1+1+N”架构尤为有目共睹。在这里，出厂的每一片预制梁、预制箱涵都有一个绝无仅有的二维码，完成了从原资料收购、出产加工到制品出厂的全程质量追溯。办理人员只需轻松一扫，即可敏捷获取构件的具体出产信息及历史记录，智能化办理，保证工程质量可追溯性的一起，还进步了施工功率。
资料运用上，项目部活跃执行环保理念。石灰、水泥等粉料选用粉料撒布车进行均匀撒布，有实际效果的削减了施工全套工艺流程中的扬尘污染。
此外，项目团队还活跃探索新式设备和技术，削减资料糟蹋、进步施工功率。场站选用砂石别离机对抛弃混凝土进行收回运用；钻孔桩施工中，运用泥沙别离器进步泥浆功能、下降能耗；场站施工污水，经三级沉积池沉积后蓄积到贮存池中，用于场区及施工便道的浇水降尘，完成了水资源的循环运用。一起，拌和站料仓设置隔音板，削减施工对周边居民的影响。
“质量工程是咱们一直寻求的方针。”南通绕城高速公路项目相关负责人说。在施工全套工艺流程中，从始至终坚持以质量为中心，匠心打造质量工程。项目团队以信息化手法完成质量管控由“人防”向“技防”的改变。双向水泥拌和桩选用智能监控体系对水泥浆比重、桩长等要害参数进行预警操控；砼拌合站智能监控体系对拌和时刻、合作比等要害环节进行实时监控；预应力智能张拉设备和智能压浆设备则完成了对张拉和压浆进程的精准操控。
智能化、新设备运用方面，项目团队采取了主动套丝机、主动滚焊机等先进设备进步了钢筋笼的施行工程质量；超声波探孔仪等检测设备则保证了成孔质量的精准无误。此外，团队还活跃运用四新技术进步实体质量，钻孔桩选用超声检孔仪检测孔径、笔直度；板梁选用全体、别离两用定型化胎架进步钢筋绑扎精度；全主动凿毛机等设备则进步了凿毛功率和质量，从工艺上保证了实体质量的稳步进步等。
南通绕城高速制作中，项目党支部一直发挥着战役堡垒作用，经过一系列党建活动和自愿服务活动，凝集人心、激起出产生机，推进项目质量制作。
在工区，项目党支部组成党员前锋队、青年突击队等，带动广大职工活跃投身到工程制作中。一起，继续展开技术交锋活动，为一线职工建立展现精深技艺的舞台，营建稠密的比学赶超气氛。
党建聚力为民就事，是项目党支部的一大社会职责。经过依托“五心绕城”党建联盟等渠道，项目党支部活跃展开了一系列自愿服务活动，处理了沿线乡民的实际困难，更为项目的全速推进打下坚实基础。
项目党支部与属地党政机关、城镇社区等党组织签定党建共建协议，完成了资源共享、优势互补、联动共赢。在涉G40沪陕高速交通导改期间，项目党支部活跃对接“一路三方”部分，在多方合作下，提前完结施工交通导改使命。
南通绕城高速是南通高速公路网的重要组成部分，也是推进未来城市能级进步的“要害一笔”。本年上半年，中建三局集团有限公司南通绕城高速海门至通州段一工区被颁发江苏省工人前锋号。
