群众在国内一向有不错的影响力，但之前的帕萨特A柱磕碰风云，对它构成特别大的影响，许多想入手群众的朋友，都暂时坚持张望情绪，且在发布的2020全年累计销量数据中，群众尽管取得260多万辆的成果，位列品牌榜首名，但比较2019年300多万辆的成果，显着看出其全体呈现大幅度下滑，比较之下，位列第二的本田体现更佳，凭仗旗下本田雅阁、本田思域、本田CR-V、本田缤智等细分热销车型，于2020全年在华总销量打破160万辆，同期比添加104.7%，创下入华以来的销量之最，逐渐扩展国人心中品牌位置，有很大可能性成为撼动群众位置的存在。可是，本田打破性的成功也没有进步旗下高端品牌歌颂的位置，在2020全年累计销量中，仅取得1万多辆的总成果，与同等级品牌凯迪拉克、奥迪等相差甚远。
歌颂最早是于2006年以平行进口车的身份进入国内市场，而其时知名度较高的奢华品牌，比方奥迪、凯迪拉克、宝马、奔驰等都完结旗下车型的国产化，相对而言，歌颂同等级全体价位则会偏高，再加上品牌知名度与国内沉积时刻不如前几者，销量天然无法上升。然后，反响过来的歌颂好像意识到国产化的重要性，并在2013发动与广汽协作的国产化的项目，并于2016年推出首款国产奢华SUV车型——歌颂CDX，跟着还推出国产奢华中型SUV车型——歌颂RDX，且经过2020全年累计销量数据剖析，定位更高的歌颂RDX比上市最早的歌颂CDX更受欢迎，一起它也是今日要聊的主角。
歌颂RDX于2018年11月正式上市，定价在32.80-43.80万元之间，上市两年后，又推出运动款，并将价格调整为32.80-46.00万元之间，一起也是现在在售定价。比较同等级车型，定价在38.74-58.78万元之间的一线奢华品牌，像GLC、X3、Q5L等，RDX则归于亲民价格存在；比照定价在32.97-47.27万元之间的二线奢华品牌，比方凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60等，则归于正常价格。
外观方面，运动版与一般版款式大体一致，而是在细节处为添加年青元素与运动特点。前脸，大尺度盾型前格栅，机械款式的LOGO镶嵌其间，格栅内部熏黑的菱形部件，以LOGO为中心呈远到近的视觉效果涣散，两边还镶嵌着棱角清楚的大灯组，大灯内部搭载辨识度极高的“V”字款式的LED日间行车。前脸一般版大部分选用银色镀铬装修，比方前格栅边缘围住；而运动版的添加了许多黑色元素，黑色的亮板环绕熏黑的格栅，更具运动性。
旁边面，车门从前轮眉由低到高走向的线条规划，调配下方菱形洼陷款式的侧裙摆，营造出蓄势待发的视觉效果；比较一般版，运动版将车身上方长条款式的镀铬装修换成黑色亮板，构成悬浮式车顶，调配熏黑多幅式轮毂，使得整车更具年青化。尾部方面，健康的规划风格契合RDX的气质，回旋款式的平面尾灯、熏黑的下护板，还有双方共两出的圆形出气口，都是当下年岁轻的人喜爱的规划造型。比较一般版车型，运动版则是在LOGO近邻镶嵌“A-Spec”专属标识，进步辨识度。
尺度方面，RDX三围为4752/1926/1668mm，轴距为2750mm，与同等级比较，比方奥迪Q5L三围为4753/1892/1659mm，凯迪拉克XT5三围为4813/1903/1682mm，等等，经过数据比照，歌颂RDX的尺度到达整车家用水准，但关于“以大为美”的国人来说，想在空间方面得到什么惊喜，大概率是不会存在的。
动力方面，全系搭载2.0T直喷发动机，并享有VTEC发动机共同技术，匹配10AT变速箱，上限功率为265马力，峰值扭矩为380牛·米，百公里提速为7.2秒；比较252马力最高功率的奥迪Q5和237马力上限功率的凯迪拉克XT5，马力明显更为杰出，更重要的是，搭载的10AT变速箱不仅是同等级仅有搭载，在中大型SUV车型里，也是归于少量存在，像凯迪拉克XT6、奔驰GLE等搭载的还仅是9AT变速箱。
广汽本田对歌颂RDX的投进的汗水技术不单单只有动力方面，还有本田最为杰出的“黑科技”也有搭载；RDX依据不同装备别离供给两驱和四驱版别，其间四驱版别选用的则是SH-AWD超级四驱体系，比较市道的全时四驱体系，本田的这套黑科技术最大极限地分配四轮的扭矩，举个简略的比方，比方行车过程中，碰到接连转弯的状况，后轮压力高于前轮时，这套体系就能主动分配70%的扭矩给到后方，适当所以行车过程中的扭矩强力后援。
总结：歌颂RDX在硬实力部分仍是十分过硬的，就产品力而言谁也不能否定这是一辆好车，而好车之所以没有遭到欣赏，大致上能够分为三点原因：榜首，奢华领域中，品牌的知名度很重要，而歌颂在产品知名度方面，明显不如热销车型；第二，歌颂的实体店太少，许多顾客有意向买，也难找到4S门店；第三，价格仍是永久的问题，虽然歌颂RDX的定价归于惯例化，但在相同的价位上，不了解歌颂的人会更乐意挑选凯迪拉克、沃尔沃等。
