车型，就是第8.5代车型已经在全球范围内推出，国内版本也完成了申报，有望于不久之后
在外观方面，新车在前脸部分采用了全新的设计理念，整体更加的简洁，上格栅依旧是大众车标引出的扁平黑色条幅，连接了全新的大灯组造型更加的简洁扁平犀利，显得更加的时尚。而前保险杠部分，则采用了家族最新的类似于途观LPro等车型的倒梯形下格栅，双横条幅装饰左右两侧引出了扁平的多边形同色翼片进行补充，进一步增强了层次感，当然也有运动化的版本推出，满足中国消费者的需求。
在车身侧面，由于只是改款车型，新车当然不会不会有明显的变化，依旧是高尔夫标志性的短小紧凑线条，当然全新样式的轮毂等元素是例行的更新不会缺席，多少增添了一丝时尚感受。车尾部分，尾灯也有着一定的修改光源，变得更加精致时尚，同样有高低配置可供选择，不知道国内具体会有怎样的分配，车顶有着大尺寸的扰流板，后保险杠部分采用了简洁的黑色装饰，提升了层次的属性。
内饰部分新车最大的亮点，当然是采用了全新的悬浮式大尺寸液晶屏设计，不再与液晶仪表盘相连，且明显向驾驶的偏转，配备了全新的车机，科技感有着全面的提升，除此之外则没有非常明显的变化，具有标准的仪表盘外侧控制按键，精致的拨杆式换挡等元素都不会缺席，层次感丰富的中控台面，贯穿式的空调出风口也都保持了熟悉的味道，只是细节小幅度的修改，当然，海外版本的织物座椅不见得会出现在未来国产车型之上，照顾中国消费者的需求。
在动力方面，新车在欧洲市场搭载1.0T和1.5T发动机，最大功率115马力和150马力，并有2.0T发动机，最大功率204马力，匹配的是手动和7速双离合变速箱。实拍车型加入了48伏轻混系统，进一步提升了动力的响应性。最后还有1.5T插电混动系统是全新的款式，搭载了20千瓦时左右锂电池组，综合最大功率204马力和272马力，纯电续航里程可超过100公里，配6速双离合变速箱，有着更加强劲的性能。未来能有怎样的表现，何时能够在国内上市，非常值得期待。
