是牵引和承载物料的主要构件。它不仅应有足够的强度，还要有相应的承载能力。输送带一般应采用硫化连接，常规使用的寿命一般不少于10年。其技术条件一定要符合MT668标准要求。
由电机、减速器、液粘软启动、制动器、逆止器、高速轴联轴器、低速轴联轴器组成驱动单元，固定在驱动架上，驱动架固定在地基上 。
在带式输送机沿线，靠近架空乘人器一侧，架设安全护网。防止物料飞出，发生伤害事故。
带式输送机传动滚筒、改向滚筒设安全罩；张紧装置周围设安全栏杆；其它回转或移动部位设安全栏杆或安全罩。防止相关人员触及，发生伤害事故。离地较好的机架，应该在机架两侧设有检修平台。
驱动装置中减速器与电动机安装在同一底座上。驱动装置架为钢板焊接结构，电动机底座下设有调整垫片组，在电动机两侧各装有螺杆调整器。
驱动装置架应有足够的刚度、强度和稳定能力，驱动装置架与基础间的地脚螺栓应连接紧固，无异常振动。
分驱动滚筒和改向滚筒。滚筒是带式输送机(皮带机)的主要传力部件,由筒皮及接盘焊接而成。
导料槽由前段，中段，后段组成，通常由一个前段，一个后段和若干个中段组成，导料槽的长度是按照每个用户的要确定的。
用于清除输送带上粘附的物料。最简单的清扫装置是刮板式清扫器，其他的还有P型、H型合金清扫器和空段清扫器等。
中间架：可分标准型，非标准型，及凸凹弧段几种。标准型中间架长为6m，非标准型则小于6m，托辊安装的地方孔距为1000，1200mm两种，非标准型孔距在现场根据自身的需求钻孔。
中间架支腿：有I型（无斜撑），Ⅱ型（有斜撑）两种。支腿与中间架采用螺栓连接，便于运输。另外安装后也可焊接。
从漏斗中落下的物料通过导料槽集中到输送带的中心部位，导料槽的底边宽度为1/2~2/3带宽，断面形状为矩形。
一般情况下拉紧装置的型式有螺旋式、车式、垂直式、液压拉紧和张紧绞车等，作用是保证输送带与传动滚筒不打滑，并限制输送带在托辊组间的下垂度，使输送机正常运行，还可为输送带重新接头提供必要的行程 。
机架是带式输送机的主体构架。 根据典型布置设计了三种滚筒机架（头、尾、传动、改向机架）和中间架及支腿。机架采用H型钢焊接的三角形结构，与滚筒联接的平面需经过机械加工处理。
一般情况下拉紧装置的型式有螺旋式车式垂直式液压拉紧和张紧绞车等作用是保证输送带与传动滚筒不打滑并限制输送带在托辊组间的下垂度使输送机正常运行还可为输送带重新接头提供必要的行程
驱动滚筒：是传递动力的主要部件，可分为钢制光面滚筒、包胶滚筒和陶瓷滚筒。
用于改变输送带运行方向或增加输送带在传动滚筒上围包角，滚筒采用平滑胶面 。
槽型托辊组：用于承载分支（上分支）。过渡托辊组安装在输送机承载段靠近滚筒处，过渡托辊组采用5°、10°、15°、20°、25°、30°槽角的托辊组。
调心托辊组：本系列带式输送机为槽型调心托辊组。槽型调心托辊组为35°。 带式输送机回程托辊使用调心托辊组可防止输送带跑偏，起对中和调偏作用 。
带式输送机受料点使用缓冲托辊组：35°槽型橡胶圈式缓冲托辊。安装在受料段导料槽的下方，可吸收输送物料下落时对胶带的冲击动能，延长输送带的使用寿命。
回程分支（下分支）托辊：带式输送机选用V形托辊组和平行下托辊组交错布置。V形下托辊用于较大带宽，可使空载输送带对中V形与反V形组装在一起防偏效果更好。
