作为奢华的座椅宝马7系)好像一向没有它的竞争对手奔驰S级)和奥迪A8L)那样被有钱人追捧，当然这除了品牌内在外便是宝马对奢华座驾的理念知道好像还有到达奥迪奔驰的境地，可是关于一个成功的企业来说立异与前进是必不可少的，在新新一代宝马7系发布后，咱们会发现宝马7系的确前进了不少，并且会让你改动之前对宝马7系的观点。
这代7系的外观被宝马首席规划师Adrian van Hooydonk操刀推翻了宝马的传统形象，超大型双肾型进气格栅几乎占满整个车头，前灯组与前保杆则连续老款风格，让新七系列看起来更显精力。车尾部分则相同选用全新形状的尾灯组与后保杆，与车头相照应的灯形及后保杆左右两边的长方形排气管。
广大的侧身线i的外观特征之一，在前门与前翼子板的不知道有镀铬装修的侧转向灯，245/45/R19标准的轮胎感觉十分大气，车头与车尾的厚度给人满足的解说干，而在车窗下的腰线从车头直接贯穿到车尾，全体感十足。
内饰是宝马7系的精华地点，虽然比较奔驰S和奥迪A8L感觉7系的内饰并不满足奢华，可是关于风格来说宝马7系的内饰满足艺术化，桉木纹路装点米色内饰有深/淡色和高光能够再一次进行挑选。座椅感觉广大舒适可多方向调理。
最新一代iDrive主控钮周围增设了七个快速键，能够用最少时刻就能操控配备选项。回来主菜单现已比曾经简单得多。此外针对快捷性车身安稳体系等安检也通通规划在了iDrive体系周围。
新750Li配备了与宝马X6)相同的4.4升V8直喷双涡轮发动机，最大输出为407马力，峰值扭矩高达61.2kgm，0～100km/h加快仅5.2秒，关于两吨重的车来说实属不易。新开发的悬挂体系可独立调整下压与回弹的阻尼系数，可一起统筹舒适性与操控体现。
与新750Li配备的4.4升V8直喷双涡轮发动机相调配的是智能化6速ZF主动变速箱，这款变速箱在离合器阀上选用了较小的操控空间，这样阀门对EDS电磁阀施加的操控压力的反响时刻缩短，因此能确保换档时刻的精确性、换档呼应愈加敏捷，显着下降换档时刻。
乘坐新宝马750i肯定能够能够称为一种享用，共同的悬挂体系和绝佳的阻隔噪音能力使后座几乎变成了活动居室，如果说“坐奔驰开宝马”的线i后，你肯定能够把这句话忘掉了。广大的空间、独立调理式后排座椅、电动遮阳帘，后排iDrive体系和DVD视频体系肯定是奢华的享用。
关于驾驭者来说新宝马750i连续了宝马优秀的操控性，高速行进中的风噪和路噪十分小。厚重的车身给人以肯定的安全决心，4.4升的V8直喷双涡轮发动机反响极为灵敏，在行进档中你能体会到行进舒适，可是当档位进入S形式时，你肯定会体会到飙车的趣味，当然对这样广大的一款车来说，飙车的感觉是还有一番风味。
试驾过新宝马750i后，感觉宝马对奢华车的理念有了更深层的知道，全新7系在了奢华、舒适、安全和性能上完成完美的平衡便是最好的体现，关于喜爱乘坐舒适的座驾有喜爱剧烈驾驭的人来说新宝马750i肯定是一款百分的著作。经过这一代7系的体现咱们有理由信任，凭仗配备了一系列奢华配备，宝马会在奢华车范畴进一步稳固自己的位置。
