汽车格栅又称前脸、中网，大多数都用在水箱、发动机以及空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。汽车外观最直观的一个部位就是前脸，等于就是人的一张脸，前脸面积最大的就是中网。汽车格栅的主要为通风、保护、装饰以及塑造品牌：
从产业链来看，汽车格栅上游主要为塑料粒子、涂料、模具加工制造及检具加工制造，下游应用于各种各样的车辆。在汽车格栅产业链中，塑料粒子是关键原材料,，其价格波动直接影响企业的生产成本。
从全世界汽车格栅市场规模来看，2017年全世界汽车格栅行业市场规模达到峰值，2017年之后开始下降，截至到2019年全世界汽车格栅行业市场规模为73.4亿元，同比下降4.2%。
下游汽车产量对汽车格栅需求有重要影响，据统计，截至到2019年全球汽车产量9179万辆，同比下降3.77%。
从各类车使用塑料类型来看，在所有的车用塑料中国，聚丙烯占比最大为37%。
相关报告：华经产业研究院发布的《2020-2025年中国土工格栅行业市场调查研究及投资前景预测报告》
2017年中国汽车格栅行业市场规模同样达到峰值，2017年之后逐渐开始下降，截至到2019年中国汽车格栅行业市场规模为20.4亿元，同比下降8.5%。
汽车产量方面，据统计，2019年中国汽车产量下降至2552.8万辆，同比下降8.26%。
汽车保有量方面，据统计，2019年中国汽车保有量呈现下降趋势，保有量只有2.6亿辆。
受疫情影响，2020年第一季度，中国汽车格栅大部分生产企业净利润出现下降，其中常熟装饰2020年第一季度营收4.09亿元，同比增长39.59%，净利润0.01亿元，同比下降95.76%；宁波华翔2020年第一季度营收27.4亿元，同比增长25.51%，净利润0.8亿元，同比下降32.58%；敏实集团2019年营收131.98亿元，同比增长5.14%，净利润17.65亿元，同比增长3.07%；一汽富维2020年第一季度营收27.64亿元，同比下降6.56%，净利润-0.47亿元，同比下降144.23%；新泉股份2020年第一季度营收6.64亿元，同比下降11.94%，净利润0.33亿元，同比下降39.62%；海南钧达2020年第一季度营收1.1亿元，同比下降25.7%，净利润-0.19亿元，同比增长41.88%。
在当今汽车工业设计正蒸蒸日上的中国，格栅的造型设计在汽车外饰设计中受到更多的重视，一个好的格栅设计应该是既能与汽车外饰大面和谐统一，又能为汽车增加亮点，让我们消费者在在外观上与汽车产生互动。随着汽车工业加快速度进行发展，人们对汽车格栅的要求也慢慢变得高，为了进一步提升格栅的功能性和美观性，满足大家的需求，汽车生产企业也在不断的加大对汽车格栅的研发，广大优秀的汽车设计师在汽车格栅的设计上也不断的研究与创新。生产企业在格栅的结构上，工艺上，材料上都不断的提高，顺应新时代的汽车技术，安全，美观及环保的设计发展潮流。
1、横向条纹的格栅设计更加能够增加车型的严肃感和稳定感，竖向条文的格栅设计则能够让车型的运动气息，以及张扬感觉释放开来。网格状格栅在运动型汽车中应用比较广泛，更加能够凸显使用者个性。
4、进气口上下边长差越大，运动感越强；进气口越方正，车型感觉越沉稳严肃。上进气口则多维长方形或者倒梯形；下进气口采用梯形的情况较为常见。一般来说，倒梯形更多的带给人们厚重、霸道感觉，正梯形则更加能够带给人们平衡感，让人们感受到祥和、和谐气息。
