老一辈的经历告知咱们，挑选奢华SUV，就该在奔驰、宝马、奥迪里边做出合理的挑选。尤其是靠发动机发家，依托控制出名的宝马，更是成为不少年青乐活族的榜首挑选。可你知道吗？宝马X1这样一款紧凑级奢华SUV商场中的天花板车型，也有直面对手无力的时分？今日，咱们就来个针尖对麦芒，看看林肯冒险家与宝马X1两款车会摩擦出什么样的火花？
这些年来，咱们会发现宝马的宗族化规划会有一个特色，那便是“双肾”格栅尺度会渐渐的大，尤其是前不久上市的宝马M4，更是将这一宗族化规划演绎到了极致。虽然宝马X1的前脸规划没那么夸大，但逐步运动的下格栅以及尺度越来越小的大灯，都预示着宝马逐步运动化规划的趋势。
相比之下，林肯的宗族化规划更有一种美国绅士装扮的风格，正统的车身造型，调配大尺度的金属前格栅，加上LED的大灯规划，整个前脸份额和谐又不失高雅。或许与宝马X1外观摆在一同，冒险家的运动感不会那么足，但是奈何不了它更大尺度的车身规划，长4615mm，宽1887mm，高1630mm的数据，比宝马X1车身尺度足足大了一圈，这也使得它看上去气场会更足，颇有一种我大便是压你一头的滋味。
宝马这些年来的宗族内饰规划并没有奔驰、奥迪革新的勤快，或许关于一贯专善于控制感的宝马来说，这并不是他们介意的要点。因而，当咱们去看宝马X1的时分，会发现它除了车顶悬浮规划的屏幕尺度更大一头之外，机械式仪表盘+大面积的物理按键，会让整个车内显得比较单调。当然，车内的木纹饰板以及“鸡腿”挡把的规划，仍是会有必定的加分项，但这也并不能改动其整体风格。
林肯国产之后，好像对国人的审美有必定深化地探求，因而在新一代宗族规划言语内，咱们会发现对称、方正、数字化、真皮等国人喜欢的内饰特色，在林肯冒险家车内都能找到。比如中控超12英寸的触控液晶显现屏，搭载依据国人量身定制的SYNC+车机体系；细长的中控饰板将上下进行切割，下方控制面板规划成四方形悬浮式规划，力求与悬浮式大屏相对称；车内按键布局以中控几许轴线为中心，对称式散布；座椅与中控台包覆很多高端车型才搭载的真皮与搪塑软质资料等等。
别的，林肯冒险家还搭载有具有30向调理的整体感座椅，这是同等级仅有的多向调理座椅，并装备座椅加热、通风、按摩功用。一起，车内还会装备多项ADAS高阶驾驭辅佐体系，并搭载HUD昂首显现、新风管家体系、Revel锐威音响等高端装备。此时回想起宝马X1，好像有些难登大雅之堂。
现在，宝马X1最新的2021款车型，别离提供有代号20Li的1.5T发动机与代号25Li的2.0T发动机。其间1.5T发动机的最大马力为140Ps，最大扭矩为220N·m，匹配的变速箱为7挡湿式双聚散；2.0T发动机的最大马力为192Ps，最大扭矩为280N·m，匹配的变速箱顶配25Li尊享型为8挡手自一体，其他车型则与20Li相同。
林肯冒险家最新2021款车型则全系搭载2.0T高功率发动机，最大马力为245Ps，最大扭矩为390N·m，变速箱匹配的则为8挡手自一体。这样与宝马X1顶配保持一致的设定，好像有些“打脸”，抛开片面两家主机厂上的差异，数据上的确宝马X1有点略显缺乏。
与林肯冒险家的三番比赛，宝马X1的确暴露出了一些缺乏之处，尤其是内饰与装备上的不同，拉开了它们二者的距离。作为后来者，林肯冒险家能在极短的时刻内涵商场里站住脚跟，看样子并不是没有原因的，并且林肯出名的舒适性也将使得它在家用特点上愈加强壮。
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