在2019成都车展上，新款宝马X1正式露脸。在6月25日举办的“宝马集团#NEXTGen未来峰会”上新款宝马X1现已露脸，作为中期改款车型，新款宝马X1外观加入了宗族最新规划言语，内饰根本连续现款车型，不过换装了全新的电子挡杆和M运动方向盘。
外观方面最显着的当属前脸采用了最新的宗族式规划风格，尺度更大、造型更立体的双肾形行进气格栅视觉效果很丰满，也更为大气。除此之外，老气的圆形前雾灯也被更为精巧“一字型”雾灯加上“L形”装修边所替代，使得前脸全体的“高档感”有所提高。
车侧的造型与老款车型千篇一律，仅仅侧裙稍有改动。不过来到车尾就会发现，尾灯造型得到了进一步的优化。与老款车型比较，内部采用了大面积的LED灯带，不只视觉效果更超卓，一起还有用提高了夜间的行车安全。另一个“彩蛋”便是双方双出排气管由原先的70mm直径，添加到现如今90mm直径，让车尾更具运动感。
新款宝马X1的长、宽、高分别为，4565mm、1821mm。1620mm，轴距为2780mm，虽然没有前进一添加，但在同等级车型中仍然有着十分显着的优势。而依据装备的不同，新车将会供给225/50 R18和225/45 R19两种标准的轮胎，以及多种款式轮毂供顾客挑选。
新车内饰也持续坚持了老款车型的规划风格，但在一些细节处仍是有一些改动。例如全新的电子换挡杆替代了原先尺度较长，而且颜值不高的机械换挡杆和M的运动方向盘令车内更具科技感和运动感。而在装备上则与老款车型根本坚持一致，也不会有显着改动。
作为宝马的入门级SUV车型，宝马X1第一代车型就现已国产，现在在售的第二代车型上一年也出售了近10万辆的成果，是这个等级的合资SUV中的佼佼者。本次发布的中期改款的华晨宝马X1并不会为咱们我们带来过多的惊喜，这是意料之中的事。新车最主要改动就在于造型上的小幅优化，这可认为消费带来少许新鲜感，然后逐渐提高市场竞争力。
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